スバル新型WRX STI/S4の価格や納期やスペックは？
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最終更新日：2014/09/29
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スバル新型WRX STI/S4
スバル新型WRX STI/S4が8月25日に発売されまれました。昨日のランドクルーザー70（同じく8月25日発売）の記事（新型ランドクルーザー70再販最新情報、価格や燃費は？）に続き、調べたことを書きますね。
スバル新型WRX STI
スバル新型WRX S4
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スバルWRXはインプレッサ・シリーズのスポーツバージョンであったが、、2010年7月3代目インプレッサのマイナーチェンジ時に「スバル インプレッサ WRX STI」から「スバル WRX STI」となり、インプレッサとは独立した車種として開発されている。
スバルWRXは今回の8月25日の発売で、WRX STIのほかに、このモデルではSTIに対してより裾野の広いモデルとして開発され、発売されたのが、WRX S4である。
スバル新型WRX STI/S4の価格や納期やスペックは？
| WRX STI | WRX S4 | |
| 全長（mm） | 4580 | 4595 |
| 全幅（mm） | 1795 | 1795 |
| 全高（mm） | 1470 | 1475 |
| 最低地上高（mm） | 150 | 135 |
| 車両重量（kg） | 1490 | 1540 |
| 乗車定員（名） | 5 | 5 |
| ホイールベース（mm） | 2625 | 2650 |
| 最小回転半径（m） | 5.5 | 5.5 |
| エンジン | 水平対向4気筒2.0ℓ DOHC 16バルブ デュアルAVCSツインスクロールターボEJ20エンジン | 水平対向4気筒2.0ℓ DOHC 直噴ターボ“DIT”FA20エンジン |
| 最高出力 | 308ps/6400rpm | 300ps/5600rpm |
| 最大トルク | 43.0kgm/4400rpm | 40.8kgm/2000-4800rpm |
| 駆動 | AWD | AWD |
| サスペンション［前輪/後輪］ | ストラット式独立懸架 / ダブルウィッシュボーン式独立懸架 | ストラット式独立懸架/ダブルウィッシュボーン式独立懸架 |
| 燃料 | 無鉛プレミアムガソリン（ハイオク） | 無鉛プレミアムガソリン（ハイオク） |
| 燃料タンク容量（ℓ） | 60 | 60 |
| 燃費性能（km/ℓ） | 9.4km/リットル（JC08モード） | 13.2km/リットル（JC08モード） |
| トランスミッション | 6速MT | スポーツリニアトロニック（CVT） |
| 運転支援システム | なし | アイサイト ver.3 |
| 販売価格（税別） | 300～356万円 | 310～330万円 |
ボディーカラーは、WRX STI、WRX S4とも、 クリスタルホワイト・パール、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ライトニングレッド、WRブルー・パールの6色。
納期については情報が錯綜していますが、2ヶ月くらいのようですね。それぞれの時と場合によりますのでスバルディーラーに確かめてみましょう。
スバル新型WRX STI/S4の試乗
スバル新型WRX STI/S4の本当の感触を確かめるには試乗が一番ですが、ネットにもスバル新型WRX STI/S4についての試乗記が載っていましたので、抜粋しました。
ご参考にどうぞ。
【試乗】スバル 新型WRX STI・S4 試乗レポート／五味康隆
スバル新型「WRX S4」「WRX STI」発表! スポーティな走行と安全性能が両立
スバル新型「WRX S4」試乗 ─ 最大ブースト158kPa、大人のスポーツセダン
スバル新型WRX STI/S4の動画
スバル新型WRX STI/S4の動画を載せますね。
スバルWRX S4&STI Test Drive 2タイプのスポーツパフォーマンスを試す！
インプレッサのボクサーサウンド動画
インプレッサの水平対向エンジンが繰り出すボクサーサウンドは人気が高いが、不等長の排気管による脈動から発生しているらしい。
スバル新型WRX STI/S4は排気管を等長にしたためボクサーサウンドはなくなってしまったらしく、悲しむファンも多いだろう。
インプレッサ ボクサーサウンド(boxer sound)
いずれにしても、スバル新型WRX STIもS4も４ドアでスポーティーなので面白そうな自動車ですね。
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